alegeri.md

Наши проблемы

Их много! Неужели мы свыклись с ними, смирились, спасовали перед ними? Не может быть.

Нам еще знакомо чувство стыда, которое мы испытываем, когда нашу столицу посещают гости из-за рубежа и которым мы можем предложить разве что пройтись по улицам, утопающим в грязи и во мраке, да еще в условиях отсутствия элементарных гарантий безопасности. Нам всем хочется, и мы твердо намерены навсегда избавиться от этого позора, изгнать из своей души и из душ наших сограждан это чувство стыда.

Моя забота

Мы откроем вместе с вами ворота нашей Столицы в будущее. Вкладчиком банка идей Примэрии станет любой, кто желает и может инвестировать в развитии Кишинева. Этот интеллектуальный капитал, материализованный в предложениях и идеях, будет управляться и осваиваться заботливо и рачительно, во благо населения и во имя преобразования Кишинева в современную столицу с уровнем жизни по европейским меркам.

Во всех наших действиях в рамках Примэрии муниципия Кишинэу мы будем руководствоваться принципами нравственности и транспарентности.

1. Тысячи «пломб» на улицах города. Решение проблемы? Нет. Ее усугубление.

Автомобили фирм с мировым именем, предназначенные для европейских улиц, выводят из строя эти проклятые ямы и колдобины. Улицы города пестреют тысячами асфальтных пломб, которые смывают первый же дождь, первый мороз.

Владельцы автомобилей ежегодно вносят в бюджет более 100 миллионов лей, но деньги проматываются на разного рода «заплаты на скорую руку». Техническое состояние систем стока дождевой воды и водосборников более чем плачевно, практически их очистка не производится, поэтому во время дождя улицы буквально затопляет.

1. Мы слишком бедны для того, чтобы позволить себе дешевый ремонт на скорую руку.

Я знаю, где взять деньги на восстановление наших дорог. Необходимо увеличить втрое фонд на ремонт дорог. Предлагаю обновить и развить инфраструктуру дорог, улиц и дождевого стока путем привлечения инвестиций и стимулирования конкуренции среди ремонтных служб. Потребность в инвестициях, которая оценивается примерно в 150 миллионов долларов, будет обеспечена большей частью счет грантов и международных финансовых организаций с тем, чтобы работы велись на самом высоком качественном уровне. А дорожный фонд, разумеется, необходимо использовать по назначению.

2. Нет работы. Лишения, нищета, беспросветность. До каких пор?!

Каждая вторая кишиневская семья живет ниже порога бедности, а доходы 80% населения не покрывают прожиточного минимума. Каждый третий кишиневец не имеет работы и около 60% жителей столицы намерены уехать за рубеж навсегда либо в поисках работы. Каждая четвертая кишиневская семья не имеет собственного дома.

2. В Кишиневе есть шансы для каждого. Можно найти свое место и дома!

Создание около 5 тысяч новых рабочих мест ежегодно, реальные шансы на жилье, поддержка молодых семей, повышение качества жилищного фонда.

Эти задачи я намерен решить путем стимулирования предпринимательства и создания справедливых и транспарентных условий для каждого инвестора, для каждого предпринимателя — отечественного или зарубежного.

Совершенствование строительства жилья по ипотечной системе обеспечит всем возможность решить жилищный вопрос.

3. Неприятные запахи, торговля по принципу «вали все в кучу», толчея и полный беспорядок. Дворники, подметающие улицы в часы пик!

Каждый Божий день мы, около миллиона кишиневцев, а также те, кто приезжают в столицу, сталкиваемся с этой ужасно неприятной реальностью. Когда мы оказываемся в районе центрального автовокзала и центрального рынка, желание у всех одно: поскорее убраться оттуда. А этот вопрос совсем не чужд сотрудникам городской администрации.

Кроме того, даже тогда, когда в центре города кружит голову запах цветущей липы, чем ближе к сектору Чокана, тем больше задыхаешься от неприятных запахов, которые истощает очистная станция. И это независимо от времени года или направления ветра. Проблема, не раз обсужденная в Примэрии, но так и нерешенная — из-за нежелания или невозможности?

3. Мусор — не проблема, если администрация хочет ее решить

Децентрализация служб, отвечающих за чистоту города, стимулирование хозяйствующих субъектов заняться этим сектором, а также переработкой мусора и отходов. Максимальная гласность в управлении, выявление и доведение до всеобщего сведения каждого факта взяточничества за несанкционированную торговлю могут обеспечить порядок и чистоту в городе, создать цивилизованные условия работы на наших рынках.

А ответственное отношение со стороны служб превентивной медицины вселит уверенность в качестве приобретенных продуктов.

Разработка проекта реабилитации очистной станции и его скорейшее претворение в жизнь обеспечит более чистую атмосферу над нашим городом.

4. Бюрократия в Примэрии

Любой, кому пришлось решать какие-то проблемы с администрацией муниципия, столкнулся с безответственностью и коррумпированностью тех более 1000 сотрудников. Будучи структурой аморфной, закоснелой и нетранспарентной, Примэрия и ее подразделения работают неэффективно и обходятся слишком дорого муниципальному бюджету. Эта ситуация обернулась значительным ущербом для общественного достояния и привела к обогащению группы лиц, работающих под «крышей» отдельных государственных чиновников. Подкуп чиновников стал нормой!

4. Транспарентность и открытость

Службы Примэрии станут эффективными и доступными в результате внедрения информационных технологий, благодаря которым жителям Кишинева будет обеспечена он-лайновая связь с ними.

Публикация Официального вестника, в котором найдут отражение все решения муниципального совета и наиболее важные документы, а также проведение публичных дебатов на злободневные темы будут способствовать привлечению населения к управлению столицей. Целесообразно также открыть горячую линию, по которой каждый смог бы сообщить о нарушениях в Примэрии и внести конкретные предложения по улучшению положения дел.

5. Наши дети. Что предлагает им муниципальная система просвещения?

Перенасыщенные школы, гимназические и лицейские классы, в которых учатся по 40 и более детей. Школьная обстановка, не соответствующая возрасту и медицинским нормам.

Вымогательство у родителей денег на не всегда обоснованные «фонды». Экзамены, в том числе на бакалавра, оплачиваемые астрономическими суммами. Педагоги, получающие мизерную зарплату и вынужденные брать деньги у родителей учеников. Эта ситуация знакома всем. У меня есть решение!

5. Будущее — в наших руках

Нет чужих детей, все они — наши дети; и от того, что мы вложим в этих детей, которые завтра сменят нас, будет зависеть судьба страны и города, в котором мы с вами живем. Увеличение зарплаты педагогам, создание муниципального фонда по кофинансированию образования, предоставление стипендий за успехи в учебе, получение грантов на просвещение — эти приоритетные задачи я поставлю перед местной публичной администрацией и непосредственно буду способствовать их выполнению. Родительские комитеты должны занять активную роль в процессе принятия решению по развитию школ.

6. Вам нравится ехать по городу?!

Независимо от того, на каком транспорте вы едете, центр города большого удовольствия не доставляет. «Пробки», беспорядок, дикое движение, парковки в самых неожиданных местах, нередко на тротуаре. Автоинспекторы, которые стоят совсем не там, где их присутствие явно необходимо, и следят совсем не за безопасностью дорожного движения, а за водителями маршруток или ротозеями без связей «наверху», с которых можно содрать немного денег. Троллейбусы и автобусы, отработавшие свое еще в прошлом веке, частный транспорт, не всегда предлагающие качественные услуги. Улицы стали узкими и невместительными для широкого и постоянно растущего потока транспортных средств.

6. Современный городской транспорт и цивилизованное дорожное движение

Разрядке дорожного движения в муниципии будет способствовать создание в срочном порядке «отводного пояса», а также расширение сети подземных пассажирских переходов, подземных и надземных парковок. В выходные дни, следуя примеру ряду европейских стран, транспортное движение будет организовано в специальном режиме. Особое внимание будет уделено развитию электрического транспорта, а также привлечению частного капитала к решению проблем общественного транспорта и значительного повышения качества его работы. Бульвар Штефана чел Маре постепенно превратится в дорожную артерию исключительно для автомобилей и крупного пассажирского транспорта.

7. Горячая вода — роскошь, которую не каждый может себе позволить, тепло — дозированное, тарифы — вздутые

Система отопления и водоснабжения, несостоятельная и обанкротившаяся, согревает почву, загрязняет окружающую среду, разоряет бедняков и обогащает мафиозные кланы. Потери теплоносителя составляют около 25%, потери воды — около 40%, а качество услуг ниже всякой критики. В Кишиневе есть кварталы, не подсоединенные к канализационной системе. Популистская политика и коррупция, получившие прописку в местных органах власти, привели предприятия — услугодатели на грань банкротства.

7. Тепло для всех, качественные и доступные услуги

Инвестиции в муниципальный энергетический сектор на уровне 180–200 миллионов USD, гранты и банковские кредиты позволят реабилитировать энергетический комплекс столицы посредством децентрализации отопительной системы, реконструкции внутренних сетей по обеспечению горячей водой и тепловой энергией, повысят эффективность производства и распределения тепла и горячей воды по разумным ценам. Домовые или уличные теплоцентрали — вот современная и эффективная форма обеспечения теплоносителем. Реабилитация муниципального водопровода путем привлечения инвестиций и их стимулирования значительно улучшит как качество услуг, так и качество питьевой воды.